辰溪融媒1月6日訊（通訊員：楊曉 孫海波）“從浦市方向過(guò)來(lái)前往縣城沅水三橋兩邊缺乏安全警示標(biāo)志、防護(hù)欄也缺失，進(jìn)入麻田村坊路口有視線盲區(qū)，存在較大交通安全隱患……”，1月4日，辰溪縣政協(xié)委員、縣公安局交通管理大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)余學(xué)軍及時(shí)向縣公路部門(mén)反饋巡查發(fā)現(xiàn)的事故“隱患點(diǎn)”，這是該縣全面提升國(guó)省道安全防護(hù)水平的一個(gè)生動(dòng)寫(xiě)照。
G354國(guó)道、S250省道、辰溪至瀘溪浦市省道是辰溪連接縣內(nèi)外的交通大動(dòng)脈。由于地處丘陵山區(qū)，辰溪縣境內(nèi)交通干道沿線急彎陡坡、平交路口、穿村過(guò)鎮(zhèn)等事故“隱患點(diǎn)”較多，道路交通安全監(jiān)管壓力大、任務(wù)重。2023年5月，余學(xué)軍委員在對(duì)2021年來(lái)縣內(nèi)國(guó)省道道路交通事故數(shù)據(jù)進(jìn)行梳理時(shí)發(fā)現(xiàn)，機(jī)動(dòng)車刮撞行人亡人事故占比達(dá)51.16%。為此，作為縣政協(xié)委員，余學(xué)軍專程深入G354國(guó)道、省道S250線事故多發(fā)地段開(kāi)展履職實(shí)踐，發(fā)現(xiàn)路肩過(guò)窄是行人事故多發(fā)的最突出風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，其上報(bào)的詳實(shí)調(diào)研資料引起了縣政府副縣長(zhǎng)、公安局局長(zhǎng)何翠民高度重視，遂帶領(lǐng)縣交通、公路等部門(mén)負(fù)責(zé)人多次深入國(guó)、省道沿線踏勘，共摸排出安保設(shè)施欠完善、路肩未培填、路面排水不順暢、警示標(biāo)志有欠缺等三大類12項(xiàng)突出風(fēng)險(xiǎn)隱患。
按照“一隱患一方案”的原則，2023年至2025年，辰溪縣公路建養(yǎng)部門(mén)著重對(duì)國(guó)、省道實(shí)施了大中修、精細(xì)化提升、安防提升以及日常常規(guī)養(yǎng)護(hù)等工程舉措，有效提升了過(guò)往行人通行安全。在此基礎(chǔ)上，分批實(shí)施平交路口“五小工程”、增設(shè)警示標(biāo)志等11項(xiàng)整改措施，共新劃行車道邊緣標(biāo)線等各類交通標(biāo)線約3萬(wàn)多平方米，完成華中、寒朝坳等40余處平交路口“五小工程”建設(shè)，累計(jì)安裝各類標(biāo)志牌500余塊、警示爆閃燈300余個(gè)、反光貼200余處等，改造事故多發(fā)地段道路10余處。
自2023年實(shí)施國(guó)、省道安全隱患整治以來(lái)，G354、S250線辰溪段道路交通事故逐年下降，2025年與2023年同比，國(guó)省道事故數(shù)下降19.8%，其中亡人事故數(shù)下降60%、事故死亡人數(shù)下降71.4%。
【責(zé)編 康卉】
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